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 「大変な分、やりがいのある仕事です」と話す沼沢さん
 「雪にはまって車が動かない」「タイヤがパンク」「鍵（かぎ）を車内に置いたままロックしてしまった」—など車にトラブルが起きたときに電話一本で現場（げんば）に駆（か）けつけてくれるのが、ドライバーの強い味方「ロードサービス隊」です。今回紹介（しょうかい）するのは、青森市の日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい）（JAF）青森支部（あおもりしぶ）に所属（しょぞく）する沼沢博重（ぬまさわひろかず）さん（26）です。入社2年目の新人です。「救援（きゅうえん）後（ご）、お客さまからの『助かった、ありがとう』の言葉が何よりもうれしいです」と、この仕事のやりがいを話します。 沼沢さんは専門学校（せんもんがっこう）を卒業後、整備工場（せいびこうじょう）の整備士（せいびし）として働いていましたが、22歳のときにJAFの仕事に密着（みっちゃく）したテレビ番組を見て「ロードサービス隊」に一目ぼれ。整備士としての経験（けいけん）と技術力（ぎじゅつりょく）を武器（ぶき）に憧（あこが）れのJAFへ就職（しゅうしょく）を決めました。 ロードサービス隊は、車に関する全（すべ）てのトラブルに対応（たいおう）しなければいけません。そのため「自動車整備士」の資格（しかく）は欠かせません。 トラブルが起きた車を速（すみ）やかに点検（てんけん）し、応急処置（おうきゅうしょち）をほどこし、車が走れるようにします。その場で整備できない車はレッカー車で整備工場までけん引します。 冬は、タイヤが雪にはまり動けなくなることが多く、救援（きゅうえん）依頼（いらい）が相次ぎます。一人で担当（たんとう）する件数（けんすう）は、1日平均（へいきん）7〜8件に上ります。しかし、大雪だった昨冬の出動件数は、1日に20件担当したこともあったといいます。忙（いそが）しいときは休んでいる暇（ひま）などありません。救援が終わるとすぐにまた次の現場へ急行します。 沼沢さんは「路上で作業するので、安全への配慮（はいりょ）は欠かせません。お客さまの身の安全と自分の身を守ることが鉄則（てっそく）。また、気が動転しているお客さまが多いので、安心させてあげることも大切です」と日々の心掛（こころが）けを話します。 子どもたちへ「車が好きなことはもちろん、人と接（せっ）するのが好きな子が向いています。さらに、素直（すなお）な心を持ち、元気なあいさつができれば大丈夫（だいじょうぶ）でしょう。大変な分、とてもやりがいのある仕事ですよ」とアドバイスをくれました。 |
